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增幅持续收窄 2015年汽车市场“竞技”升级种植

发布时间:2020-04-19 18:16:23 阅读: 来源:除尘滤芯厂家

增幅持续收窄 2015年汽车市场“竞技”升级

2014年,中国汽车产业以6.9%的销量同比增幅收官,在告别了高增长时代之后,中国汽车产业逐渐回归理性,进入平稳增长期。

日 前,中国汽车工业协会(以下简称 中汽协 )副秘书长师建华在接受《中国经营报》记者采访时表示: 受宏观经济下行以及基数过高等因素影响,2014年汽 车销量增速低于全年预期,但总体平稳增长。根据汽车工业经济运行特点,预计2015年将延续理性增长,全年增速预测为7%,销量将达到2513万辆。

受 此影响,多数车企在设定2015年销量目标时,并没有一如既往地追求高增长率,而是普遍选择了顺应大势,调低销量预期增速。即便如此,由于近年来各车企均 在加大对产能、产品及渠道等方面的布局,导致汽车产业供大于求的形势日益严峻。而在整体销量告别两位数增长之后,市场竞争也将进一步加剧。

理性回归

过去5年间,在国际经济复苏缓慢和国家宏观调控的大背景下,受外部环境与内部因素的多重作用,汽车产业发生了重大变化。而随着政策的调整和产业内部的平衡,汽车产业整体销量增速在经历了大起大落之后,逐渐回归理性。

在 中国汽车产业经历了 井喷 和低迷之后,2013年的意外 逆袭 并没有延续到2014年,但2011年和2012年的 微增长 也没有重蹈覆辙。根据中 汽协的相关分析,2014年,中国汽车工业出现了乘用车拉动汽车总体增长、商用车产销同比回落、汽车出口和进口一降一增、行业集中度提高等特点,使得汽车 产销总体平稳增长,预计这一趋势将延续到2015年。

2014年中国汽车销量达到2349.19万辆,继续蝉联世界第一。但增 速并没有达到预期的8%~10%,而是回落到了6.9%,相较于2013年下降了7个百分点。应该说,2014年的整体形势是汽车销量保持平稳增长,但是 增速低于全年的预期。这主要是由于宏观经济下行的原因,另外,中国汽车的年销量已经超过2300万辆,基数较高,增速很难再达到两位数以上。 师建华表 示,这两个产业层面的主要影响因素在2015年仍然存在,因此预计今年的整体汽车销量增速将与去年基本持平,即7%左右。

另外,不同于2013年的 跌宕起伏 ,2014年的汽车月度销量均高于上年同期水平,每月的销量增速亦没有明显起伏,也是中国汽车销量进入平稳增长的主要体现。

而 从产业内部分析,由于2015年各细分市场之间的 此消彼长 ,使得整体增长将延续2014年的 内部平衡 。中汽协预测今年乘用车的增速将在8%左右, 略低于2014年的9.9%,因为轿车的销量增速会进一步回落,从2014年的3.1%降至1%;SUV和MPV市场虽然需求旺盛,但受整体经济环境影 响,增速也将放缓至25%和35%。商用车在经历了2014年的同比 八连降 之后,销量受轻型货车带动,会有所增长,增速预计为6.5%。

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标签:汽车市场 销量 竞争

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