除尘滤芯厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
除尘滤芯厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

无缘在第三工厂生产 马自达合资调整显尴尬种植

发布时间:2020-04-19 15:49:02 阅读: 来源:除尘滤芯厂家

无缘在第三工厂生产 马自达合资调整显尴尬

在长安福特马自达第三工厂开建这一大事件中,马自达再度落入尴尬,仅有投资分红、没有实际参与和话语权,俨然是个 隐身人 。对马自达来说,在中国与福特、长安和一汽的多方关系调整是个太棘手的难题。

太刀遭遇尴尬

I'm not key person.(我不是关键人物)。 在9月25日,长安福特马自达汽车(CFMA)重庆新工厂奠基新闻发布会后,马自达中国董事长兼执行总裁太刀挂哲面对记者的追问,虽然表情轻松,但仍难掩失意。

这天在重庆市经济开发区北部新区举行的CFMA重庆第三工厂的奠基仪式,动用了最高的领导规模,除重庆市各级领导外,从美国赶来的福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦 穆拉利 (Alan Mulally) ,携福特、长安、马自达以及合资公司各层面的最高领导,共同出席该仪式。

在随后举行的新闻发布会上,在主持人的安排下,包括艾伦 穆拉利在内,福特中国CEO葛致诺、长安汽车集团总裁尹家绪、重庆长安汽车董事长徐留平,以及合资企业高层邹文超、沈英铨等人均被记者轮番提问,主席台上唯有太刀挂哲从始至终未有发言机会。

太刀挂哲的尴尬不难理解。CFMA系2006年马自达汽车公司参股长安福特而成,三方持股比例为:长安50%,福特35%,马自达15%。马自达拥有微弱的话语权无疑。

这种比例关系一直延续到现在,即使经过马自达从福特回购股份、增持一汽马自达等诸多大手笔之后。据CFMA总裁沈英铨透露,总投资33.4亿人民币的重庆新工厂,仍然按50%、35%、15%的约定股份比例出资。也就是说,马自达仅出资约5亿元。

无份第三工厂

虽然作为第三工厂三大出资股东之一,马自达仍能从每年的车型销售中获取利润分红。但是太刀挂哲坦承,未来不会在第三工厂生产马自达品牌车型。

这与之前业界传播的消息大相径庭。在记者此前获得的一份未具名的CFMA三大工厂规划中,第三工厂除了生产福特品牌的新福克斯、kuga、Cmax以外,此前一直由一汽马自达进口的两厢马自达3、马自达5都将在此生产。

按照官方说法,第三工厂将主要用于生产福特品牌乘用车,首个投产产品为新一代福特福克斯,该款产品将于2012年在中国上市。

太刀挂哲在10月13日回复记者的信函中表示, 并未因此觉得遗憾,马自达尊重建设新工厂以推进业务向前发展的决定。

牵扯到福特、长安、一汽等多方利益,马自达在华合资关系的调整局面复杂。由于久未有动作,业界传言四起,包括与长安成立单独的合资公司、将南京工厂调整为马自达专属工厂等,但从未得到官方确认。太刀挂哲对此表态, 现在确有一些关于未来调整的猜测,但马自达不会对这些猜测发表意见。

实际上,由于今年长安马自达的销量一路看好,9月份再创历史新高,南京工厂安排给马2的2.4万年产能已到极限,扩产已是燃眉之急。而同样在该工厂生产的福特新嘉年华则坐拥比马2多出一倍的产能空间。

床上美女图片

三陪美女

普宁市旗袍定制