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做座沃帆赛失落的布鲁内尔队从第一到第五0

发布时间:2021-10-09 20:28:12 阅读: 来源:除尘滤芯厂家

沃帆赛失落的布鲁内尔队:从第一到第五

沃帆赛失落的布鲁内尔队:从第一到第五

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沃尔沃环球帆船赛第四赛段中,布鲁内尔队最终于北京时间2月28日20时30分到达,成为了第五个冲线的船队。曾在穿越吕宋海峡时取得巨大领先,却最终仅以第五的成绩完成比赛,布鲁内尔队的这一赛段令人惋惜。

刚驶出三亚时,船队之间彼此的差距并不大。在中国南海逆风航行数日后,船队抵达吕宋海峡,此时六支船队的航行路线出现了巨大的分歧。布鲁内尔队和爱生雅队选择向北航行以此躲避弱风区域,而其他四支船队则选择了最短航线——靠南贴着菲律宾航行。船队刚分开时,由于向北的航线相对迂回,路线更而终止长,因此布鲁内尔队与爱生雅队是落后与其他船队的。但正是由于这一特殊的路线选择,布鲁内尔队获得了较大风力的支持,船速比其他船队快不少,在驶过马里亚纳海沟时,布鲁内尔队已经超过了其他船队,取得了领先。之后南北两线的船队再一次汇合,此时他们的领先优势已颇为可观。

但好景不长,布鲁内尔队的困境接踵而至。2月14日他们的前甲板歌德-简·波特曼在换帆时被海水冲击并撞到稳向板,导致一只耳朵耳膜破裂,手臂上也受了伤。他立刻被安置在铺位上进行了休息,并且不得不服用大量的止痛药。期间,又有接近半数的船员受到流感困扰,这对他们之后的发挥多少有些影响。

之后在驶过赤道无风带时,布鲁内尔队没有继续选择在东北方向航行,而是开到了六支船队中最靠西的位置,这使得他们所获得的风力比其他船队更小,于是领先优势逐渐被缩小。之后,他们为了避开一个太平洋上的小岛时,选择了向东转向,这一举动令他们的帆船陷入不利的境地,并彻底离开了领先位置。在无风带中,任何一个细小的动作反式异戊橡胶(TPI)具有低磨耗、低生热、低转动阻力等优良的动态性能都会引起连锁反应,正宽度1200mm压头) 1套如船长布维·贝金所说,这一决策是一个小小的失误,却造成了严重的后果。从第一到第五,布鲁内尔队深受打击,当船员被问及感想时,一向乐观的罗卡斯·米列维奇尔斯说:“别再让我谈感想了好吗,我都快哭了。”最后他们仅收获第五名,船长坦言:“这一赛段对我们的水手们打击很大,他们发挥出色,却没有取得好成绩。这非常苦涩,但这就是帆船运动。”

在远洋航海中,一个正确的决定未必会奠定最终的胜利,但一个小小的失误却很有可能造成巨大的损失。布鲁内尔队在第三、四两个赛段中均仅取PCU表现更好得第五的成绩,让他们颇感失落。但布鲁内尔队目前仍在总积分榜占据第三的位置,他们表示会调整好状态迎接之后的比赛。

关于沃尔沃环球帆船赛

· 沃尔沃环球帆船赛的前身是起源于1973年的怀特布莱德环球帆船赛。拥有41年历史的沃尔沃环球帆船赛迎来了第12届赛事。

· 本届赛事于2014年10月4日在西班牙阿里坎特举行的港内赛正式揭幕,将于2015年6月27日在沃尔沃的故乡:瑞典哥德堡收官。

· 在长达38,739海里的航行中,船队中途停靠开普敦(南非)、阿布扎比(阿联酋)、三亚(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、纽波特(美国)、里斯本(葡萄牙)和洛里昂(法国)。本届赛事还在洛里昂站和哥德堡站之间设立了荷兰海牙的24小时进港停靠站。

· 未来两届赛事使用统一设计的高性能新帆船——沃尔沃Ocean 65。新船由美国的FarrYachtDesign公司设计,由来自英国、法国、意大利和瑞士的四家船厂联合制造。

· 新型65英尺(19.8米)的单体比赛帆船经过严格地统一设计,并以适合比赛的状态交付到船队手中,船上配备了最新的视频、卫星及内容制作设施,进一步提高随船者拍摄和制作的节目质量。

· 第12届沃尔沃环球帆船赛的七支参赛船队阵容包括:全女子船队爱生雅队是自赛季以来又一支完全由女性船员组成的参赛船队。阿布扎比队再次由英国的两届奥运会银牌得主伊恩·沃克担任船长。来自中国的东风队由东风商用车组建参赛。来自荷兰的布鲁内尔队由航海名将布维·贝金担任船长。阿尔维麦迪卡队由土耳其和美国联合组队参赛,由来自罗德岛的查理·恩莱特率领船队征战本届赛事。来自西班牙的曼福队在2014年6月宣布参赛,由保险巨擘曼福保险集团赞助支持。来自丹麦的维斯塔斯风力队是最后一支宣布参赛的船队,由六届世界冠军得主克里斯·尼克尔森担任船长。

· 上届沃尔沃环球帆船赛于2011年10月从西班牙阿里坎特出发,由法国船长弗兰克·卡玛斯带领的安盟队在2012年7月最终赢得赛季总冠军。

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